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記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉,今年前11個月,大秦鐵路煤炭運量達3.88億噸,同比增長7.5%,創(chuàng)4年來新高。
大秦鐵路連接山西大同與河北秦皇島,橫跨晉冀京津兩省兩市,承擔著全國鐵路運煤總量的近1/5,煤炭年運量保持在4億噸以上。由于近期氣溫降低,下游煤炭需求保持高位,為加大能源運輸保供力度,10月19日,大秦鐵路提前4天完成秋季集中修,釋放冬煤運輸能力,全力保障全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。
為精準掌握電廠用煤情況,太原局集團公司組織專人致函、走訪下游七大電力集團和直供電廠,做到運力充分滿足、應裝盡裝,重點保障存煤可耗天數(shù)20天以下電廠,對存煤可耗天數(shù)15天以下電廠全力做到動態(tài)清零。
目前,大秦鐵路每日開行重載列車90對左右,并不斷提高2萬噸重載列車開行比例,以提高運輸效率。作為大秦鐵路唯一動力牽引單位,湖東電力機務段增加配班數(shù)量,并加快新司機培訓上崗,2萬噸列車主控司機從600名增加至650名,為煤炭增運提供了充足的機班機力保障。
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