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近日，從科威特第十五屆中東國(guó)際發(fā)明展上傳來(lái)喜訊，我國(guó)高速飛車(chē)山西省實(shí)驗(yàn)室參展的超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱大同“高速飛車(chē)”）項(xiàng)目一舉斬獲本屆展會(huì)最高榮譽(yù)——評(píng)審團(tuán)嘉許金獎(jiǎng)，以及發(fā)明者協(xié)會(huì)國(guó)際聯(lián)合會(huì)最佳發(fā)明獎(jiǎng)。這不僅是對(duì)中國(guó)高速飛車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的高度認(rèn)可，也標(biāo)志著我國(guó)在超高速軌道交通領(lǐng)域的研究成果獲得國(guó)際廣泛關(guān)注和認(rèn)可。

　　“高速飛車(chē)”項(xiàng)目是我國(guó)在超高速交通領(lǐng)域取得的重大原創(chuàng)成果，其融合了磁懸浮、真空管道與智能控制等尖端科技，最大時(shí)速可達(dá)1000公里。其核心技術(shù)包括利用低真空管道大幅減少空氣阻力和噪聲，采用磁懸浮技術(shù)消除摩擦阻力，并通過(guò)電磁推進(jìn)實(shí)現(xiàn)全程可控加減速。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了高動(dòng)態(tài)超導(dǎo)、大尺寸真空管道等多項(xiàng)難題，構(gòu)建了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。此次獲獎(jiǎng)標(biāo)志著中國(guó)在下一代交通領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力已躋身國(guó)際前列，為全球交通可持續(xù)發(fā)展提供了“中國(guó)方案”。

　　中東國(guó)際發(fā)明展作為全球最具影響力的創(chuàng)新盛會(huì)之一，本屆展會(huì)吸引了來(lái)自40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近200個(gè)發(fā)明項(xiàng)目參展，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈�！案咚亠w車(chē)”項(xiàng)目憑借其前瞻性理念、突破性技術(shù)，從眾多優(yōu)秀項(xiàng)目中脫穎而出。

　　另?yè)?jù)了解，山西省與中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司2021年聯(lián)合設(shè)立“超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗(yàn)線（一期）”重大專(zhuān)項(xiàng)，牽引了國(guó)內(nèi)近300家領(lǐng)域內(nèi)優(yōu)勢(shì)科研院所、高校及企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)。該專(zhuān)項(xiàng)是國(guó)際上瞄準(zhǔn)最大時(shí)速1000公里高速飛車(chē)系統(tǒng)距離最長(zhǎng)、規(guī)模最大的全尺寸試驗(yàn)線。這一專(zhuān)項(xiàng)的實(shí)施，突破了超導(dǎo)穩(wěn)定懸浮等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和工程技術(shù)；完成了試驗(yàn)基地、2公里全尺寸試驗(yàn)線建設(shè)及相關(guān)裝備研制；成功完成了多個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）裝備應(yīng)用和全系統(tǒng)集成驗(yàn)證；驗(yàn)證了高速飛車(chē)系統(tǒng)方案的正確性和工程實(shí)施的可行性，初步建立了高速飛車(chē)系統(tǒng)的綜合研究、人才、試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)和條件建設(shè)體系。

　　目前，“高速飛車(chē)”大同（陽(yáng)高）項(xiàng)目完成了工程研制階段的主要任務(wù)，具備進(jìn)入中試驗(yàn)證階段的技術(shù)條件。